안녕하세요.
2804횟님들, 죄송하게도 제가 먼저 여름 휴가를 다녀왔군요.
처가가 전남 광양인 저는, 저희가족 여름휴가를 주로 처가에서 보내곤 했습니다.
고흥 녹차밭도 가깝구요, 구례 지리산 계곡과, 광양 백운산계곡 , 그림같은 남해 바닷가도 가깝고요,
먹거리로는 장어구이, 석쇠에 구워먹는 광양불고기, 백운산계곡의 닭 불고기가
저의 기억에 많이 남아 있습니다. 이번 휴가도 그런 계곡으로 다녀올 생각이었지요.
휴가 첫날 (7월 26일) 아내는 다른 계획을 세워놨더라구요.
포스코 광양제철소 견학신청-- 아내는 제철소 견학도중에 고로에서 쇳물이 쏟아지는 환상적인 장면을
봤다는 어느 댓글을 보고 본인과 가족들을위해, 또 초등학생인 아이의 교육적인 측면에서 신청한 거죠. 저도 적극찬성이었어요. 지난 월요일 아침, 우리는 광양제철에서 200억을 들여 지어 광양시에
기증한 커뮤니티 센터에서 안내사원의 인도로 견학버스를 타고 제철소견학을 하게 됐어요.
광양 제철소가 위치한 곳은 여러개의 섬을연결해서 바다를 매립하였는데요,
그중 두개의 섬이 언덕 형태로 남아있구요,
1968년에 우리나라 처음으로 모레기둥타설방법으로 매립하여 준공하였데요.
여러 공장을 지나 도착한 전용 부두엔 많은 크레인과 화물선이 있었는데요, 철을 생산하기위한 철광석과
철광석을 녹이기위한 유연탄은 거의 수입에 의존한데요, 그래서 부두시설이 꼭 필요하데요, 그런 연유로
제철소는 거의 바닷가에 위치하고 있다네요.
그곳에서 우리는 어마어마한 시설과 1200도로 벌겋게 달궈진 두께 25cm 길이 18m의 철판이 방앗간에서
떡대 만드는 기계같은 롤러를 지나면서 얇게 늘려져서 원심주조기의 코일처럼 감겨져 열연강판코일로
만들어지는 장면을 보았어요. 우리는 그 공장의 기나긴 제강설비를 먼곳에서 보았는데도, 땀이 줄줄
흐르더라고요. 헌데 제조 공정이 많이 자동화가 되었어도 보이는 몇명의 직원들은 두꺼운 근무복과 군화같은 작업화를 신고 열심히 일하고 계시더라구요.
바로 산 교육의 현장이 된 샘이죠 .
감겨진 코일은 한 덩어리에 평균 20톤정도 되는데요 , 바퀴가 42개, 가격이 6,7억정도하는 운반차량에
4 - 5개 가 실려서 하역장으로 운반되더라구요.
우리는 기념촬영을 끝으로 고로에서 쇳물이 쏟아져 나오는 장엄한 광경은 볼 수 없었지만
우리의 견학을 끝내었습니다. 그 곳에서 저는 행복감도 맛 보았고 투지도 생겼습니다.
포항에 있는 포항제철소 견학도 멋지다고 하네요.
이 뜨겁고 힘겨운 여름에 더위를 한 방에 날려줄 시원한 계곡과 해변도 좋지만,
잠시 짬을 내어서 여러분이 아시는 멋진 삶의 현장을 돌아보시는 것은 어떨까요.
감사합니다.
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