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2012.07.04 04:03

하이브리드 커스텀 어뷰트

yean

조회 수 1614 추천 수 0 댓글 18

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심미적으로 어뷰트를 만들어봤습니다.

오스템 (아스트라형식)

구치부인데 ....

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첨부 '24'	Untitled.jpg, Untitled2.jpg, COM-120703-1_SC_STATION_SCAN_1_1341360815211.jpg, COM-120703-1_SC_STATION_SCAN_1_1341360064218.jpg, COM-120703-1_SC_STATION_CAD_UI_1_1341363386629.jpg, COM-120703-1_SC_STATION_CAD_UI_1_1341363492600.jpg, COM-120703-1_SC_STATION_CAD_UI_1_1341363497670.jpg, COM-120703-1_SC_STATION_CAD_UI_1_1341363505767.jpg, COM-120703-1_SC_STATION_CAD_UI_1_1341363656603.jpg, COM-120703-1_SC_STATION_CAD_UI_1_1341363659879.jpg, COM-120703-1_SC_STATION_SCAN_1_1341359482590.jpg, COM-120703-1_SC_STATION_SCAN_1_1341359675937.jpg, L1010210.jpg, L1010211.jpg, L1010212.jpg, L1010213.jpg, L1010214.jpg, L1010215.jpg, L1010216.jpg, L1010217.jpg, L1010218.jpg, L1010219.jpg, L1010220.jpg, L1010221.jpg,

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Comments '18'

yean 2012.07.04 04:40

앞으로 많이 여러시스템에서 사용되어지겠지요. 캐드및 어뷰트 정밀도가 많이 개선되었슴다.....요즘 커스텀에대해 굼금해 하셔서 제가 작업중에 정신없이 올려서 미흡한점이 많습니다.양해요망 !!!

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treatjw 2012.07.04 07:04

어벗트나올정도로 정밀하다니 기공사들은 어떻게하나요

댓글
yean 2012.07.04 17:15

커스템 몇개 깍을려고 수년간의 거래처가 바뀌진않습니다. 센터개념으로 이제 외주형식으로 깍아와서 하시면됩니다.
전부 장비를 갖추어 시작하는건 비효율적이구요. 절대 위협으로보다는 새로운 기공소운영방법이죠.....깍아야될 보철물은 센터에서 깍아서 기공소에서 완성 ....이렇케 캐드캠 워크프로우가 진행되어가고 있구요...모델링작업까지 저렴한가격대로 진행되고있습니다.

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규리아빠 2012.07.04 17:17

잘보구 갑니다.

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공오 2012.07.04 19:48

잘보고갑니다.

댓글
뿔없는악마(배창진) 2012.07.04 21:07

잘~~ 봤습니다...캐드활용 정말 잘하십니다~~^^

댓글
점배기 2012.07.04 23:18

여기도 난리네...잘봤슴다........

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뿌랭이 2012.07.05 04:23

좋은내용 잘보고갑니다 감사합니다.

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홍홍 2012.07.05 09:21

내용 잘 보았습니다.
궁금한게 있는데요...
신터링 할때 지르코니아 볼을 한겹만 깔고 하는것과 사진에서 처럼 수북히 쌓아놓고 하는것과 차이가 혹시 있나요??
싱글 케이스 말고 3개이상 브릿지 일때 궁금합니다.

댓글
yean 2012.07.05 17:40

브릿지 폰틱디자인이나 짧은 코핑일때 일정하게 지르볼에 닿이게 하기위함.ㅎㅎㅎ한쪽이 떠있는경우 휩니다 신터링핀 대용 입니다 답변이 되셨는지요 !!!

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getewr 2012.07.05 20:26

유용한 정보 잘 보고 갑니다.

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심마니 2012.07.06 06:18

좋은! 정보 잘보고 갑니다 . 감사합니다.

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포스 2012.07.06 23:08

잘 봤어요

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getewr 2012.07.09 21:22

잘 보고 갑니다.~~

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hyoeuni 2012.07.10 21:55

잘 보고 갑니다. ^^

댓글
김희재 2012.07.11 02:34

연소장님...잘보고갑니다....

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쭈우니. 2012.07.15 07:51

잘봤읍니다..

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또보 2012.07.23 17:38

잘봤습니다~

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