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자게
2021.05.13 10:33

일본 기공소의 사장들 생각

조회 수 1257 추천 수 0 댓글 12
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일본 기공소 사장들에게 설문한 자료가 있어서 올립니다.

일본은 보험시장이 거대해서 기공소의 많은 부분이 보험적용되는 보철물을 제작해서 수입을 유지하는 구조가 깊습니다.

보험보철은 보험수가가 싸지만 보철물의 높은 정밀도를 요구하지 않아서 대량으로 제작해서 생계를 유지하는 기공소들이

거의 대부분입니다.

자료업 방법이 서툴러서 첨부파일로 올려요...


1 기공소 사장의 연령대

2 기공소를 시작한지 어느정도 지났는지

3 기공소의 규모(기공사는 몇명에 직원수는 얼마인지)

  • ?

    두번째 자료입니다.

    4 일주일 당 근무시간

    5 2019년 매출규모

    6 매출구조(기공소의 보험보철과 자비보철의 비율)

  • ?

    세번째 자료입니다.

    7 사업자 등록 별 보험보철과 자비보철의 비율

    8 2019년도 가처분 소득 규모

    9 기공소를 물려줄 후계자가 있는지

  • ?

    마지막 자료입니다.

    10 기공일에 보람을 느끼는지

    11 앞으로 기공소를 발전시키려면 어떤 부분에 집중을 해야한다고 느끼는지

  • ?
    어린왕자v 2021.05.13 11:57

    좋은 정보 감사합니다!!


    일본 보철물 수준이 높다고 알고 있었는데 전혀 다른 조사네요

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    irish[coffee] 2021.05.13 13:05

    몇년전 일본 기공사 평균 나이가 50대였던걸로 기억나네요. 우리나라도 일본처럼 젊은 기공사 수급이 점점 안되고 1인기공소 혹은 대형기공소로 양분화될듯합니다. 일본 1인기공소들도 대형기공소에서 하청 받아서 일하는 곳들이 꽤나 많다고 하네요.  일본 10년뒤가 우리나라의 미래라고 많이들 이야기하곤 하는데 그것보다 더 안좋은 방향으로 갈것같은 기분이 드네요.

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    nondal 2021.05.13 17:51

    잘 보고갑니다

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    bright 2021.05.14 07:11
    보험되면서 망해버렸죠
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    Dentalsystem 2021.05.14 10:04

    좋은 정보 소중한 자료 공유 감사합니다 !

  • profile
    EH[ori] 2021.05.14 12:51

    소중한 자료 감사합니다.

  • ?
    캐가사라 2021.05.15 01:10

    안녕하세요, 저는 캐나다에 거주 중입니다. 제가 일본은 잘 모르지만, 캐나다는 회사에서 사보험을 들어줍니다. 그 안에는 마사지, 안경, 한의원, 치과 치료 등등에 대한 보험청구가 가능하고요, 청구범위나 금액은 어떤 보험을 들었냐에 따라 달라집니다. 보험비는 회사가 50%내고, 노동자가 50%를 내는 구조입니다. 근데 여기서 이 보험은 무조건 12월 말에 초기화가 됩니다. 그니깐 자기는 매달 50%의 보험비를 냈는데 안쓰면 손해라는 생각이 드는 구조인거죠. 저같은 경우 보험비가 매달 11만원 정도 나가는데 4년동안 단한번도 써보질 않았습니다. 

    여기서 기공소측에서 좋은점은, 환자들이 12월에 급격하게 치과로 몰립니다. 왜냐하면 어차피 안쓰면 없어질 보험비로 그냥 치과에 가는거죠. 치과도 웰컴입니다. 어차피 보험을 써야하는 환자니깐 불필요한 작업들을 많이 합니다. 이게 문제가 뭐냐면, 여기 의사들이 한국에 비해서는 퀄리티가 굉장히 떨어집니다. 레진인레이를 하면 마진이 다 떠서 1년뒤에는 신경치료를 해야할정도에요. 이게 일부러 이러는건지, 실력이 없어서 그런지는 잘 모르겠습니다. 전치에도 레진을 덕지덕지 붙히고요, 몇년뒤에 크라운을 씌웁니다. 저도 여기 의사실력을 알기에 치과를 가기 굉장히 꺼렸습니다. 왜냐하면 손대면 더 망하는 구조인거죠. 저는 기공사니깐 대충 실력들을 알지 않습니까.. 

    이런것들을 보면서 과연 보험이라는게 큰 의미가 있는가.. 궁금하더군요.  그리고 1인 기공소가 거대기공소를 어떻게 하면 이길수 있는지 현명한분들 답변좀 부탁드립니다. 다윗이 골리앗 이기는 꼴인데, 가격면이나, 서비스 면에서 이길수가 없습니다. 24시간내로 돌려버리니 크라운이 오늘 프렙하면 다음날 나옵니다. 1인기공소는 그렇게 하려면 할수가 없더라고요.. 답답합니다 ㅋ...

  • ?
    이지한 2021.05.17 16:07

    기공소가 대형화 될수록 작업일정이 짧을수록 퀄리티는 떨어진다고 생각합니다(제 생각입니다).
    물론 파트마다 일을 잘하는 사람이 있다면 모르겠지만 아무리 잘하는 사람도 물량 앞에 장사 없죠! 결국에는 보철 퀄리티가 떨어진다는 말입니다.(저도 일이 많으면 시작도 하기 싫어요)
    문제는 치과에서도 고 퀄리티를 원하지 않고 낮은 퀄리티의 치료와 보철도 환자들이 컴플레인 하지 않는다는거죠. 아픈부위 치료하고 당장 안아프면 잘된 치료던 잘못된 치료던 환자는 알수가 없죠. 보철의 퀄리티는 결국 기공사의 자기 만족이라고 생각합니다.
    정확한 속사정은 모르지만 대형화와 덤핑과는 상관없이 명품은 누구나 인정해 줍니다.
    하지만 기공계는 다른거 같아요...명품이.. 명품이라는거를 기공사만 아니면 소수의 치과의사만 알아주면 그건 명품이 아닙니다.
    그냥 내가 만들어낸 잘만든 보철일 뿐이죠. 실제 눈으로 봤을때 잘만든거지 구강내에 들어가면 어떻게 조절되고 변형될지 누가 압니까.
    보통의 보철물은 교합조절을 하기 마련이죠.
    저는 기공실에서 일합니다. 정성들여 만들어낸 보철을 원장님이 마구 쳐내면 속이 쓰리죠. 항상 같은 품질의 보철을 만들어내다고 생각합니다.하지만 문제는 나 혼자 잘해서 되는게 아니라는 겁니다. 임프 단계에서부터 문제가 발생하면 내가 아무리 잘 만들어내도 구강내에서 적합도 안되는 보철이 나올수 있다는거죠.
    의사들도 그걸 압니다. 비싸면 돈 더 주면 더 예쁘게 신경써서 만들어져 온다는걸..구강내에 들어가면 못쓸 보철이 아닌이상에야 고퀄이던 저퀄이던 못쓸정도는 아니거든요.. 저퀄리티도 보철물입니다. 얼마든지 사용 가능해요.하지만 환자는 모릅니다.
    슬픈 현실입니다.

  • profile
    뷰티플 2021.05.15 15:44

    좋은 정보 감사합니다.


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