C.P plane과 과로경사각도의 관계에 대해서 궁금 합니다...

일반적으로 반조절성 호비 교합기의 과로경사각은 25도로 알고 있습니다...카보 교합기는 20도 stratos는 15도 girrbach는 25도 인데 이런 Balkwill angle가 가지는 장단점에 대해서 알고 싶습니다...제 소견으로는 교합 평면에 대한 과로 경사각이 낮아지면 측방 교합의 운동로가 구강내 유사해 보이는 걸로 보이던데 확실한 이론적인 관계가 있는 건지 궁금 합니다...그렇다면 교합기 마운팅을 할때 호비 교합기 같은 경우 약 10도 정도 구치부를 들어서 마운팅을 한다면 과로 경사각이 15정도를 가지게 되는데, 이 방법과 C.P.평면의 25도 일때 하고의 차이점이 궁금합니다...고수님들의 좋은 의견 부탁 드립니다...