포세린 박리 원인이 뭘까요?

본딩제 말씀들을 많이들하시는데 원래 포세린과 메탈의 완전한 결합은 없다고 생각합니다 

지금 보시는것은 과도한 측방압 덕분에 포세린의 서비컬 부분의 압력터짐으로 봐져 집니다

그리고 한가지더 말씀드리는것은 

빌드업시에 콘덴싱을 주면서 빌드업을 하시면 터짐 현상이 훨씬 덜할것으로 생각되어집니다

메탈 두께가 지나치게 얇을때도 사진과같은 써비컬쪽 파절이 일어날때도 있더라구요

마진이 미세히 안맞아서 실금가있다가 터지는 경우/너무 얇게 했을경우인데...대부분..교합력때문입니다. 군기능이  심하신분들이  유독 저렇게 파절이 있고 어뷸루전이  심하신분들이 있습니다.(사진보면 레진으로 떼운 치경무마모가 그 증거입니다)

이갈이도 심하고.. 이런분들은 치과에서 교합약하게 해달라고 주문이 따로 들어오거나  메탈로 처리하거나 통 메탈하기도 합니다.

일반적으로 결합력 부족인데 과도한 산화막으로 인해서 산화막과 메탈의 분리 또는 메탈이 외부로 부터 오염되어 산화막이 생성이 안됐을 경우( 메탈을 손으로 만지면 그 부위에 산화막이 생기지 않습니다.) + 셋팅시 또는 임시셋팅 후 과도한 압력으로 인해 싱킹현상 발생시 얇은 마진부위의 메탈이 휘면서 치핑이 된 경우로 볼수있습니다. (측방 운동시 가이드에 걸리면 마찬가지로 마진부가 터질수도있습니다.)  ===> 디게싱, 1차 오펙 , 2차 오펙이 잘 발린 경우 치핑된다면 오펙도 듬성 듬성 메탈에 붙어있습니다. 

1. 넌베릴륨이라도 디게싱 작업을 한다. 

2. 메탈 상태로 세컨 모델이나 이런곳에 아답을 다시 한번 확인한다. ( 메탈 두께 최소 0.3mm )

3. 구치부에 가이드가 걸리지 않도록 한다. 

잘 보고갑니다