비타레진치[전치] 특징: 성분은 하드레진이며 모양상 특징은 치경부쪽 즉,목이 굷다.
이제까지 목이 가는 레진치를 사용한 술자인 나로서는 약간 당황스럽기 까지 했다.
모양도 어딘가 모르게 약간은 어수록해보인다.
기존에 즐겨사용하던 야마하치의 레진치다. 물론 하드레진으로 만들어졌으며, 레진치 자체를
봤을 땐 상당히 이쁘다.
절단쪽에서 바로보니 비타가 약간 평평한 편에 속하며 야마하치는 약간 오동통한 모양이다.
참고로 엔듀라는 절단이 굉장히 두텁다. 이 두꺼움 때문에 야마하치를 즐겨 사용하는지도 모르겠다.
하악 절단은 별반 차이없어 보인다.
구치의 모양으로 봐선 뭔가 2% 부족함이 엿보인다.
왠지 기존의 알고있는 모양과는 차이가 있어 보인다.
야마하치는 눈에 익숙해서 인지 구치부 모양이 적당해 보인다.
근원심 폭경이 상당히 쫍으며 전체적인 모양이 둥근편이다.
날씬한 미인이 연상될 정도로 맵시가 돗보인다.
사진에선 약간 엉성하지만 레진치 자체로 아래위구치를 맞춰보니 교합은 양호하다.
야마하치 또한 구치부의 교합은 정확한 편이다.
비타사와 야마하치 레진치의 장단점을 비교하려는 것이 아니라 모양상의 비교를 함에 있어서
기준이 없기 때문에 부득이 비교대상이 필요했을 뿐이다.
참고로 야마하치 재품의 특징을 자세히 보면 기본 물리적 성질은 엔듀라와 비슷하며
모양으로는 IVOCAR와 비슷하다. 개인적으로 좋아하는 모델이다.
먼저 배열을 위해 잔존 치조제 정상을 그려보았다.
마운팅된 상태의 전면부 모습
마운팅된 상태의 후면의 모습이다. 잔존치조제가 상하 축이 거의일치하는 것을 볼수있다.
통상적인 방법으로 배열을 했다.
구치를 제외하고 전치는 약간 겹치기 배열을 해보았다.
여기서 하나 놀라운 것은 치경이 쫍은 것에 비해 치경이 넓은 비타사 레진치의
상당한 매력이 발산된다. 겹쳐심기에서 기존의 레진치보다 훨씬 수월했다.
이유를 살펴보니 절단부를 중심으로 양 인접면의 모양이 약간의 표족한 모양이었다.
이제까지의 그 어떤 레진치보다 겹쳐심기 편의성이 월등했다.
전치부 설면에까지 융선을 표현해 놓았다.기존의 레진치과 많이 다른 모습이다.
치은 형성시 설측의 모양상 새심한 배려가 기분을 좋게 하였다.
상악 구치부위 인접부위는 과히 맘에 들지 않는다.
구치는 교합을 위해 거의 통법데로 배열하였다.
겹쳐심기에 발맞추어 절단끝의 높이를 조절하여 전방운동 또는 측방에 있어서 방해가 되는 것을 피했다.
전방운동을 시켜본 모습이다. 절단이 얇아서 일까 깔끔한 느낌을 받는다.
전치의 또다른 하나의 특징: 투명성이 좋다.
상하 구치부의 교합의 접합성이 아주 좋다. 생긴것만 봤을 때와는 딴판이다.
배열에 있어서 이런 편의성은 기공사로 하여금 거부할 수 없는 유혹이다.
구치부의 편의성: 치아와 치아사이가 약간은 오목하고 볼록함을 부여함으로서 이어 심기가 편하게 만들었다.
이부위또한 느낌이 아주 좋았다.
견치 유도교합을 만들어 줌에 있어서는 조금 힘들었다.
절단부의 끝 부분이 약간만 더 통통했으면 하는 바람이 생겼다.
하악 전치부 절단은 적당한 투명성과 불규칙적인 절연이 술자로 하여금 기분좋은 느낌을 갖게 했다.
역시나 견치유도 교합에 약간은 문제가 있어 보인다.
그렇지만 균형교합과 군교합은 아주 좋았다.
총평: 전치부위 절단이 얇고 목이 두터워 배열후 치간사이 처리가 부담없었으며
투명성 또한 기존의 하드레진치보단 좋았다. 구치부의 모양은 배열하기전에 약간 실망했었지만.
배열하면서 그 매력에 푹 빠졌으며 완성후 결과로 따진다면 상급에 속한다고 할수 있다.
다만. 아직은 수입미정이지만. 가격문제에서 걸릴것 같다.
엔듀라와 비교했을 때 거의 두배에 가깝다고 한다.
가격만 어느정도 조율된다면 생각해볼 여지를 확실히 준다.
에어필터 장착기
