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안녕하세요~ 기공사님들
저는 여가 없는 일상에 희망을 느끼지 못하고 떠난 기공인입니다.
1년 채 못했고,, 크라운 싱글 정도 겨우 했습니다.
지금에서 다시 크라운 부터 포세린까지는 성격상도 맞지 않는 것 같고
캐드캠쪽으로 배워 해보면 어떨까 싶은데 ,, 요즘 기공계는 어떤가요 ?
아직도 10~11시 퇴근 하지 않죠? (저는 그랬습니다.)
그때는 배우겠다는 일념으로 월급 120에 10시~11시 퇴근했었는데
옆으 동료들과 소장님을 보며 제 미래가 되니 빠르게 퇴사하고 다른일을 하다 이제 몸쓰는 일은 버겁게 느껴져
이곳에 들어와있네요~
캐드캠과 기공계 비전은 어떨런지요 캐드캠 학습은 난이도가 어떻게 될지요 문의드립니다.~
안좋게 보시기 보단 , 방랑자라 생각하여 가엾게 봐주시면 감사하겠습니다~!
가족이 하는게 아니라면 냉정하게 환경 크게 변한거 없고 캐드캠 디자인 안되면
장비 돌리고 다듬고 마무리까지 과정 다 하셔야 할건데 감은 떨어졌고 손은 느리고 일은 아직도 야근하고
아마 또 이 일이 싫어 지지 않을까 생각합니다.
안좋게 보는게 아닙니다 방식만 바뀌었지 고생은 전과 비슷합니다
7시 전에 퇴근하는 기공소가 많이 있다고 하지만 젊은 분들과의 경쟁이 될까요
냉정하게 한번 더 생각해보시는게 어떤가 생각됩니다.
예전보다는 편해졌습니다. 잘 찾으면 자리가 있을수도 있을겁니다.
본인 마음가짐이 중요하죠..
결국 현상황은 졸업생과 별반 다를바없는 상황인데 국비지원같은걸로 준비를 한다쳐도 쉽지 않으실껍니다..
예전보단 나아졌어도 일이 많으면 여전합니다 거기에 수오님의 나이가 좀 크나큰 걸림돌이 아닐까 싶습니다 1년차에 나이 곧 마흔이라함은 소장입장에서 같이일하는 직원들에게도 부담이거든요 10년차 다되가는 메인급 직원이 수오님보다 어립니다.. 그리고 미래를 생각하셔도 자리를 잡아가는 메인급 7~8년차가 되었을땐 50살이 다되어 가시겠죠..불가능한건 아닙니다 다만 여가 없는 일상에 회의감을 느끼셧다면 다른일을 알아보시는걸 추천드립니다
면접 보러 다니시면 소장님들이 아마 이럴겁니다 "PFM이나 덴처쪽으로 한번 해보실 생각 없어요?" 즉 디지털쪽은 20대 신입이 속도, 적응력, 비용 대비 효율 면에서 유리 하다는거죠 본인이 기공소를 운영한다 생각해보시면 이해가 빠를겁니다 지금 돌아와도 그때랑 똑같으실거에요
저 신입생때 나이 40드신 신입생분도 있었는데 뭐가 문제가 되겠습니까...본인 열정과 노력만 있다면 얼마든지 가능하지요~하지만 늦은만큼 남들보다 더 많이 노력하셔야 할텐데...아마 여가 없는 삶은 마찬가지일껍니다...제 또래일것 같은데 그당시 10시 11시 정도면 빨리 퇴근하는거였지요...저는 새벽 2~3시에 퇴근하고 9시에 출근하고...버티다보니 이제서야 여가 있는 삶을 살수 있게 되었네요
송충이는 솔잎을 먹고 자라야 한다지요~~~~
캐드캠의 미래가 좋을까요? ai가 무섭게 발전하고있습니다. 또 동남아로 디자인외주도 많이가고있는 편이고요 디자인만 하는 기공사들도 향후 5년이내에 많이 정리될거 같은데요.
나이가 가장 관건이네요...40이시면 메인급 나이인데..메인들이 부담스러울거 같네요 일단..
그리고 40에 월급 최저 받으시면서 일하 실 수 있을까요?기공사는 기술직이라 기술좋고 연차가 높아야 대우받아요
거기다가 좋아지고 있긴하지만 아직도 밤일 하는데가 부지기수고 주말에도 안쉬는데도 많죠..
어차피 경력없으시면 다른 직업이 더 나을 수도 있을거 같네요
저랑 나이가 비슷하시군요
저도 덴쳐만 7년 8년 정도 하다가 한계가 느껴지고 현타와서 조금 몸이 편한(?) 캐드캠 파트
1년차 지원 한적이 있습니다
그때 제 나이 33살 이였고 크게 나이 많다고 생각하지도 않았는데
지원했던 기공소 소장이 많이 난처해 하더군요... 33살에 1년차로 쓰기엔 너무 부담이라고..
결국 다시 덴쳐를 했고 덴쳐생활 하면서 캐드를 공부 했습니다. 그러니 오히려 빨리 배워지더라구요
혹시 집에 가장이시라면 월급 등등이 반토막 날텐데 그런것도 무시못하고...참 현실적으로 쉽지 않지만..
정말 정말 쉽지 않은 길이 되시겠지만 그래도 맘만 먹으면 뭔들 못하겠습니까 ㅎㅎ
일단 동기 선배 후배들 다 연락해서 1년차 생활이던 실습이던 1년을 정말 잘보내보십시오
재능이 있으시면 그 다음부턴 습득 속도가 빠르실수 있습니다
멀리서 나마 응원 하겠습니다!
글 쓰신거보니 아날로그랑 디지털이랑 기공일이 다르다고 생각하시는거 같은데
디지털도 결국 아날로그를 거쳐야합니다 캐드쪽이라고 다른 기공일이랑 크게 다르지 않다고 생각합니다
디자인만 하는분 아니고선 결국 핸드피스 만져야하고 밤일해야하고 몸쓰는일이 버겁다 하셨는데
기공일은 머리만 쓰는게 아니라 몸쓰는일 까진 아니더라도 건강은 갉아먹습니다
개인적인 생각으로 복귀하셔도 전과 다를바가 없으실꺼같네요..
쉬운건 하나도 없는 것 같습니다. 캐드캠 기본적인 부분을 세미나 통해서 배우시고 도전해보시는 걸 추천합니다. 화이팅 입니다.
배워서 하실 거면 저라면 실습형태로 기공소에서 일하겠습니다 본인도 몸을 갈아 넣어야죠 그리고 기공소에서는 일을 하셔야죠 배운다? 요즘 그런거 없습니다 가르치면 꼰대 갑질되는 세상이라서
손은 느리고 감도 잘 안오시겠지만 컴퓨터 잘하는 젊은 친구들과 경쟁도 해야하고 정신 없으실거에요
대신 보철 제작에 난이도는 낮아지고 캐드캠 나오면서 퀄리티는 올라가서 방향만 잘 잡으신다면 기회가 많은 업종이 된것 같아요
일 가려서 배우면 답은 없습니다 저도 할 줄모르지만 계속 하니까 되더라고요 찾아가서 물어보고 세미나듣고 경험으로 배우고 여러가지 방법을 통해 지금은 거의 다합니다 도움이 되셨으면 합니다....
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절대로 난이도가 낮다는 이야기는 아닙니다
하지만 접근하기 쉽고 난이도가 낮으면 많은 사람들이 하겠죠 그러면 경쟁력은 별로 없다고 보시면 될듯합니
다 그렇다면 정말 잘해야하느다는 조건이 붙어야겠지요