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조회 수 28043 추천 수 607 댓글 261


이미 내관 작업이 끝났다.
아쉽게도 미쳐 사진 촬영을 하지 못했다.
상악은 코너스 덴쳐로 작업할 예정이다.






하악은 코너스 롱 브릿지로 작업할 예정이다.
이런 작업은 기공사로 하여금 머리빠질 작업니다.






상악과 하악의 대합관계를 볼때 감이 오지 않는다.
축이라던지 교합평면등등....





반대편으로 본다고 뾰족한 수가 생기진 않는다.





전면에서 봐도 답답하기는 마찮가지다.





하는수 없이 할수 있는건...
이렇게 배열을 해 보는 수 밖에 없다.
구강내서 치과의사가 뭔가 축을 찾아 보려해도 전혀 지침선이 없기 때문에
구강내서 대충이라도 조절가능한 배열이 최고 인것 같다.
왁스림을 해도 전치부는 어찌할 방법이 없다.





천만다행으로 대충 배열한것이 구강내서 딱이라는 연락과 함께
기공물이 기공소에 도착을 했다.
병원에서 길이 모양 축 모두 만족한다 한다.
기분 대낄이...^^*





이쪽은 하악의 길이를 엄청 키워야 할듯.... 그래도 높이가 불충분하것 보다
훨씬 좋다.





문제는 바로 이쪽이다.
이런걸 대비해서 내관을 만들때도 미리 배열을 해보고 그 배열에
의거하여 내관을 재작했다면 이런 어려움을 많이 줄일수 있을 것이다.
하악의 지대치들이 상악의 배열된 교합에 긴밀히 접촉하고 있다.





상악의 내관 작업결과...
밀링까지 끝난상태이다.
밀링은 요 밑에 방법으로 다양하게 선택하면 된다.





하악의 내관모습니다.
젤 뒤에 있는 내관이 협측으로 너무 벗어나 보인다.
치아 장축에 비해 많이 나가 있다. 신경 오만상 쓰임!!





사진빨이 이럴줄 알았으면 소프트박스안에서 찍을 껄...하는간절한 느낌
기냥 링 후레쉬를 이용해서 촬영한 것이다.
사진은 쨍하지만 밀링 표면이 그리 매끄럽지 않게 보이는게... 영
또 하악 젤 마지막 구치가 눈에 걸린다.





내관을 라사에 고정시킨 과정이다.
이 작업의 이유는 라사가 바로 손잡이역활을 담당케 된다.
라사에 내관을 고정시킬때는 내관의 내면에 반드시 왁스 분리제 또는
바셀린을 도포해야 한다. 나중에 작업이 끝나고 분리시 깨끗한 내면을 얻기 위함이다.






밀링이 잘 되었다면 내관 외면에 분리제를 전혀 도포하지 않아도 레진켑을 잘 빠진다.
약간의 요령만 있으면.. 훨씬 쉽다.
패턴레진을 사용시 반드시 전용액을 이용해야 하며 붓을이용한 붓 적용법이
유리한다. 그리고 자세히 보면 마진은 왁스로 된 것을 관찰해 낼것이다.
마진의 경우 레진으로 마감되어 지면 주조후 약간은 터실터실한 마진을
선물받을 것이다. 마진은 왁스로.....






외관은 포세린으로 작업해야 하기 때문에 최소 두께 0.4-0.5mm이상은 해야한다.





레진 캡만 끼우고 보니 황당하기 거지없다.




















소구치 부위의 싸이즈가 크긴하지만 그러데로 적절한 모양이다.





문제는 이쪽이다. 교합면은 메탈처리가 불가피 할것이다.





하악에 견주어 상악도 배열되었던 레진치를 제거하고 왁스업을 했다.





양쪽이 약간은 비대칭이지만 조정이 가능한 수준이었다.





상하 교합 관계를 확인하고 측방은 견치유도교합으로 만들 것이다.















왁스 컷백을 위해 퍼티작업을 했다.
이 퍼티 작업은 두고두고 좋은 정보가 된다.
아끼지 말고 넉넉히 눌러준다.















퍼티를 데보면서 적당하게 포세린이 올라갈 높이만큼 왁스를 제거해 나간다.
이미 레진으로 캡이 만들어져 있기 때문에 최소 두께는 보장된다.





하악 구치부는 젤 뒷쪽 부위는 하나더 달아줬다.





런너바 형태로 스푸루를 달아주려 하다 이번엔 이 방법으로 도전해 봤다.
그런데 결과는 추천하고 싶지 않다.





왁스업된 원심부의 덴쳐와 유지를 위한 유지장치부위에 스푸루를 추가로 달아줬다.
주조의 성공확률을 위한 것이 아니라 메탈의 강도를 위한 것이다.
주조시 스푸루는 가장 두꺼운 부위에 달려야 한다.






주조후 결과가 신통치 않아 모형보다는 환자 구강내서 짤라 레진으로 고정시켜
레이져 웰드 작업을 하였다.
이자리를 빌어 웰드 담당해주신 뿌랭이님께 감사를 드린다.





포세린 빌드업후 일어날지도 모르는 변형을 대비해 유지바에도 웰드를 추가했다.















안팎으로 꼼꼼하게 웰드되었다.





한쪽을 자세히 보면 레진이 보인다.
이곳은 구강내서 레진으로 고정되어 온 것에 맞추어 내관이 유지되었던
레진 지대치를 깍아내고 내관 내면에 레진을 채워 모형을 다시 만들었다.















이 모형에 프레임이 만들어졌다.





다시금 퍼티로 제위치를 확인한다.



































좌우의 교합높이가 약간은 차이가 나 보이지만 포세린으로 회복하기엔 문제가 없을 것으로 보이다.















통상적으로 포세린을 완성했다.





상악은 정중선 부위의 웰드가 약했는지 포세린 완성후 구강내서 약간의 미비한
적합 상태여서 아에 짤랐다. 잘라도 유지에도 별 문제가 없어 보이기에
수월하게 작업은 진행되었다.





마지막으로 구강내 확인결과 환자 오케이 치과의사 오케이...
나도 덩달아 오케이...ㅎㅎ 이제 큐링만 하면 된다.





하악의 젤 원심 7번 치아는 근심에만 두께가 나오는 관계로 근심에만 포세린을 올렸다.
옆에서 누가 그런다. 포세린 기공료 하나 더 받을려고 그랬지????
난 당당하게 순수하게 환자의 심미성을 위한 작업이다 라고 외쳤다. ㅎ ㅎㅎ ==3==3





최후방 구치는 교합을 거의 오지 않게 했다.
특히 측방교합은 절대 오지 않게끔 만들었다.





메탈 교합면을 피할수 없슴이 못내 아쉽다

























덴쳐와 코너스의 유지는 레진으로 해결하는 것이 상당히 좋은 결과를 얻었다.
추후 생길수있는 외관의 수리에도 훨씬 유리하기 때문에 개인적으로 레진부착을 추천한다.
유지바표면에 디스크를 이용해서 약간의 홈을 형성해주면 레진이 잡고 있기에 충분하다.




















환자구강내 샛팅된 사진이 없어서 아쉽다.
정치하시는 분이라는데 많이바쁜모양이다.
병원에서 콜해도 오시질 않는다는데.....
난 정치하다 바쁜게아니고 스타한다고 바쁜데....ㅎㅎ
읽는다고 수고하셨습니다.



중간 중간 빠진 사진들이 있습니다만 이해하시는덴 별 문제 없을겁니다.
* 관리자님에 의해서 게시물 복사되었습니다 (2007-06-17 10:41)
  • ?
    조계환 2007.06.18 06:31
    정말 한편의 기공만화를 본듯한 기분^^
  • ?
    테너 2007.06.18 08:51
    리플 100개 돌파에 한몫하기위해(이럼 아무것도 아닌일에 그냥 써준다? 라는느낌이 드는데... 그건 절대 아닙니다....)저두 리플 답니다...
    정말 대단한 장편 드라마인듯합니다.....
    쬐금의 부탁을 드린다면 이런케이스같은경우는 진단에서부터 임프레션, 모델붓는과정과 기공전과정... 글고 환자 세팅사진까지 포함이된다면....ㅎㅎㅎ 정말 그런 강좌 한편본다면 미쳐뿔것같은 그런 마음이 드네요........
    바로 옆에서 직접 지켜보는듯한 그런 기분일것같습니다...
  • ?
    테너 2007.06.18 08:53
    정말 너무 대단하다는 말밖에는 뭐라 말이 나오지가 않네요.....수고하셨습니다..... 짝짝짝(박수).......
  • ?
    심미쨩* 2007.06.19 01:13
    하루에 한케이스하면 얼마요 하하 대단한 실력 이십니다
  • ?
    전선혁 2007.06.21 09:40
    대단하십니다 읽으면서도 머리에 짐 나는데
    이야 저두 코러스내관 하지만 이걸보니 부끄럽다는
    생각밖에 안드네요 한 수 잘 배우고 갑니다
  • ?
    황강 2007.06.21 22:43
    큰 작품 하시느라 신경 많이 썼겠습니다. 덕분에 잘 보았습니다. 한가지 궁금 한게 ..내관 금속은 어떤 재료인지 궁금 합니다.수고 하세요.
  • ?
    마법전사유캔도 2007.06.22 09:54
    와정말 멋집니다 .^^
    이런거 볼때마다 반성 합니다.^^
  • profile
    muam 2007.06.22 20:36
    황간님!! 내관금속은 일명 SA라고도 하지요... 그 56%짜리 있잖아요.
    요즘은 가끔 포세린 메탈로도 하고 있습니다.
  • ?
    허치열 2007.06.23 10:09
    정말 대단 만빵이십니다
  • ?
    이우형 2007.06.23 18:18
    역시 무암 입니다. 대단하십니다. ^^
    보통의 실력으로 하기 어려운 케이스라고 생각 됩니다.
  • ?
    이영진 2007.06.25 03:25
    정말 어려운 케이스였네여..
    롱브릿지나 풀케이스는 교합평면을 재현하는게 정말 어려운거 같아요
    정말 대단하세여..^^
  • ?
    변종모 2007.06.25 05:49
    힘드셨겠네요. 이렇게 힘들게 작품을 만드는데 치과의사 분들이 자알 알아 주셨으면......^^!
  • ?
    박해길 2007.06.25 08:38
    멋집니다 짝짝
  • ?
    난나야47 2007.06.25 09:02
    멋진작품에절로감탄이...
  • ?
    까꿍이 아빠 2007.06.26 02:53
    기대를 저버리지 않네요 잘봤습니다.
    내관 작업과정에서의 밀링이 보고 싶었는데..
    그래도 너무 멋진 작품 잘봤습니다.
  • profile
    기공달인 2007.06.27 09:17
    좋은 자료 너무 감사합니다. 항상 노력하는 기공인이 되시길...^^
  • ?
    조화영 2007.06.28 04:23
    대단하십니다.ㅎ 부러워요.ㅎ
  • ?
    Primedental 2007.06.29 01:15
    이런케이스 함 해보구 싶네요...
  • ?
    김영숙 2007.06.29 07:46
    대단하십니다
    크라운 내면이 빤짝 빤짝 했으며...
    하악에 연장된 구치 크라운에 레진상으로 베이스를 했으면 땅에 떨어질때 덜깨어지지 않을까?
    One- pice로 못하고 웰드를 하다니....
    Low fusing 포세린으로 했으면 질기기 때문에 코너스 크라운에 제격 이지요


  • ?
    기공맨이햐♡ 2007.06.29 08:56
    정말 대단해요.~~
    언제쯤 해보게 될까요?! ^^
  • ?
    박대영 2007.07.01 07:07
    좋은 작품 구경했습니다.
    앞으로도 멋진 작품 기대하겠습니다.
  • ?
    manhh 2007.07.03 08:44
    열심히 하셨네요
    상대(치과)와 맞추어 가는 사진을 볼수있으면 정말 좋을것 같네요
  • ?
    데미안 2007.07.04 09:53
    정말 대단하시네요..전 언제나..그렇게 될지..에휴..많은 공부하고 가네요..
  • ?
    삐돌이 2007.07.05 03:46
    대단하십니다^^
    이제 초보인데 눈이 휘둥글^^;;
  • profile
    옥순이아빠 2007.07.07 05:44
    멎진 케이스입니다..
    박수를 보냅니다^^
  • ?
    이기선 2007.07.09 06:52
    무암님 대단합니다
  • ?
    한연수 2007.07.11 04:46
    metal과 gold 저는처음 이라서 궁금한데요 추후에 유지력은 어떨른지요?..
  • profile
    muam 2007.07.11 19:44
    이론으로 배운것 처럼 그렇지는 않습니다.
    접합되는 표면만 매끈하다면 오히려 유지력이 더 오래 가는것을 확인했습니다.
    그리고 위에 작품들은 코너스라기 보단 하이브리드타입에 가깝습니다.
    그래서 외관을 포세린으로 해도 큰 문제가 안 생깁니다.
  • ?
    이재원 2007.07.14 08:24
    수고하셨겠네요 잘보기만하고 갑니다
  • ?
    홍정남 2007.07.16 02:52
    잘 봤습니다~~ 열공해야지... 저두~!!
  • ?
    조영선 2007.07.17 21:33
    많은 도움이 되는 멋진 작품입니다...
  • ?
    허재석 2007.07.18 08:01
    오늘 또.. 이렇게 많이 답아갑니다.
    너무 감사합니다.
  • ?
    임연정 2007.07.21 20:51
    진짜 정말 푹 빠져서 보고 갑니다 ^^ 리플솜씨도 장난 아니세요 ㅎㅎ
  • profile
    이루기 2007.07.21 22:57
    책 한권 분량 이제야 리플을 답니다.
    항상 배움입니다. 감사합니다.
  • ?
    팔랑스 2007.07.25 22:02
    정말 좋은작품 보실수 있게 해주셔서 감사드립니다.
  • ?
    이왕수 2007.07.28 03:24
    예술입니다~
    저절로 입이 벌어지네요
    역쉬 무암님 ~ 그 명성 그대로 정말 대단하십니다
  • ?
    사랑니 2007.07.29 00:05
    좋은 작품감상 하고 휴가 갑니다...
  • ?
    젊은태양 2007.08.07 21:03
    좋은 작품 감사..^^
  • ?
    Dentpia 2007.08.08 19:19
    무암선생님 보철물 잘 보았습니다 몇가지 의문점이 있어서 조만간 한번 연락 드리겠습니다,,^^ 가끔씩 전화드려서 귀찮게 하던 사람인데 기억하실런지 모르겠네요
  • ?
    빠박 2007.08.14 05:36
    제가 더 배우고 감상문을 쓰겠습니다..ㅋㅋ
    아직 뭐가 뭔지..ㅋㅋ
  • ?
    한국미 2007.08.14 22:20
    이제야 자세히 읽어 봅니다.
    뒤늦게^^ 수고하셨습니다.
  • ?
    공트 2007.08.15 10:42
    잘봤습니다
  • ?
    멋진넘 2007.08.21 09:00
    소장님은 언제나 멋진 작품을 만드시는군요 ... **^^**
  • ?
    기공개척자 2007.08.24 05:16
    구우웃
  • ?
    떵우 2007.08.25 20:39
    멋진 작품잘보구 갑니다~~^^~~!!
  • ?
    미아리 2007.08.28 10:21
    좋은 케이스 잘보았습니다... 궁금한게생겨서리.. 첫째 탄성계수의 문제로 내관과 외관은 같은재료르 써야하는걸로 아느데여?.. 둘째 상악의 경우 포세린 칩핑시 레진치와 레진을다털어야 리페어가 가능할듯싶네여..
  • ?
    초짜 2007.09.02 03:48
    멋진 작품잘보구 갑니다~~^^~~!!ㄹㄹ
  • profile
    박종윤 2007.09.03 17:38
    이제 댓글 2개면 무암님도 100개의 댓글을 돌파하시는 군요 ^^
    항상 후배와 대한민국 기공을 선도하시는 무암님 건강하세요 ^^*
  • ?
    홍성현 2007.09.03 19:20
    정말 대단하십니다. 지금 환자중에 하이브리드 타입을 시행해야 하는 경우가 있는데, 제가너무 무지해서 큰 기공소로 보내야 하는 이 씁쓸함이란.... 아무튼 박수를 보냅니다. 짝짝짝
  • profile
    muam 2007.09.03 23:05
    먼전 박종윤쌤!! 감사 합니다.

    미아리님!!
    실제 코너스또는 하이브리드 타입에서 느끼는 탄성계수는 미비하기 그지없습니다.
    오히려 탄성계수보단 예전에 생각으로 내관과 내관의 금속 마찰면의 적합차이에서 같은 금속을 선호했다고 봅니다.
    유럽쪽에서는 내관 포함 외관에서 귀금속보다 비 귀금속을 더 자주 사용하는 것을 봅니다.
    여기서 힌트를 얻어 내관과 외관을 다른 재료로 접목시켜 보았으며 또
    Attachment를 사용하는 지대치[귀금속사용]의 설측을 밀링하여 Frame으로 감싸는 작업도 기존에 많이 해 왔었습니다.
    그 결과가 그리 나쁘지 않아 서로 다른 금속이지만 이를 코너스와 하이브리드 타입에 사용해 봤습니다.
    또 한가지 외관을 같은 금속으로 하여 레진으로 완성시켜보니 문제가 한두개가 아니었습니다.
    요즘은 비록 좋은 레진들이 많이 나온다들 하나 예전에 그렇지 못했습니다.
    이런 저런 이유로 외관에 포세린을 올리려다 보니 비귀금속으로 선택할수 밖에 없었습니다.

    그러나. 생각외로 예후가 굉장히 좋았습니다.
    벌써 8년째 사용하는데 아직 별문제 없이 잘 사용하고 있습니다.
    그리고 전 코너스든, 하이브리드 타입이든. 모든 외관을 Partial Frame과 연결시에는 레진으로 합니다.
    그것도 구강내서 부착하는 것을 원칙으로 합니다.
    그래서, 혹시나 외관에 이상이 있으면 수리는 간단합니다. 외관과 덴쳐의 분리는 내면에서 외관의 윙 부분을
    살짝만 제거하면 쉽게 분리됩니다.

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