컨터링~

좋은정보 감사합니다 ^^

정보 감사합니다~~

석고카빙만한게 없죠.

저는 템포라리 자켓을 많이 만들어보라고 얘기합니다.레진 컨터링을 잘하면 포세린은 상대적으로 쉽게 느껴집니다. 

제가 오래전 많이 도움되었던 형태 빨리 잡았던 방법 알려 드립니다.

1. 위에 말씀하신 분처럼 석고카빙이 가장 큰 도움이 됩니다. 

    왁스업 카빙은 하지 마시구요. 

2. 어느 치아든 1개라도 카빙을 시작하면 그 치아는 당일 완성하세요.

   시간 날때 마다 한다고 미루다 당일에 완성 못하면 꽝입니다. 제 경험입니다.

   절대 ㅃㅃㅃ빨리 늘지 않습니다.

3. 완성후 샘플모형과 본인이 깍은 모형을 들고 한번 비교해 보세요.. 그리고 샘플 모형을 보며 스케치북에 형태학 실습책 처럼 순측 설측 근심 원심 교합면 그림을 그리세요. 처음엔 어색하고 잘 그려지지 않습니다.

4. 집중해서 그렸다면 샘플과 조각한 모형을 다시 비교해 보세요.

5. 그림 그리기 전과 후 안보였던 부분이 하나라도 보이게 됩니다.

6. 미쳤다 생각하고 맘먹고 딱 일주일만 해보세요. 

개인차가 있겠으나 전 이렇게 한달하고 컨터링 보조에서 메인으로 옮겼습니다.

자켓은 배열이나 배분은 도움이 되겠으나 포세린 컨터링은 도재의 두께를 염두해두고 쉐이드에 영향이 안가게 모양을 잡아야 하기 때문에 처음에 형태 잡기가 쉽지 않습니다.

적게 삭제하고 형태 잡기는 제 입장엔 석고 카빙이 최고인 것 같습니다.

참고로 함께 끝이 얇은 조각도로 치아면을 밀착해 밀며 샘플 모형의 굴곡을 느끼는 것도 좋은 방법입니다.

특히 전치부 같은 경우 근원심 뒤틀림의 토전을 이해하는데 도움이 됩니다.

기공 선배로 후배님들에게 도움이 되길 바라는 마음에 적습니다.

감사합니다...

시간나실때 다이렉트 레진으로 자켓 많이 깍아보시면 도움 많이될거에요~